有一位mustang车主成为Maxhaust用户后感慨一句话，从此野马再无2.3。也有车主告诉我，你可能会让GT在目前国内汽车发展趋势下的市场状况变得更加糟糕。是的这就是全球销量第一的跑车福特mustang和全球销量第一的主动声浪系统Maxhaust之间的孽缘。
先说说Maxhaust是如何出现在中国的，我是mustang2.3的车主，也是目前Maxhaust中国的负责人，用车1年多了。mustang是很多孩子从小就将它的海报贴在墙上的Dream Car，不幸的我成了这些孩子中的一个，幸运的是直到30岁我都没有实力拥有它，不幸中的万幸是31岁的时候终于圆梦。万幸中的不幸是我接触了改装！
人嘛，总是会有膨胀的时候，比如说LOL英雄联盟，7-0开局，好嘛，这么顺，膨胀起来！开始浪，结果不负众望，7杀必死。在入手了2.3 mustang后保安大叔对我的态度都不一样了，笑呵呵的，果然，我也膨胀了，也敢琢磨4缸机的声浪咋不如8缸的好听呢，竟然慢慢也有勇气点开mustang GT的声浪视频开始看了，甚至还看起了GT的官方指导价和优惠幅度了。现实也是贼直接，毫不犹豫的告诉我，别做梦了，41入的2.3中规，26卖到天，18款GT全下来都快70了，要补40多万，家里有矿吧，何况家里只有草原和牛羊（内蒙人），经过现实的神圣洗礼之后，果断干掉了那个膨胀的我，开始琢磨有什么“歪门邪道”可以走个捷径，我不要动力了好吧，300多匹和400多匹，日常代步能有多少差，什么声浪可变系统，什么10AT变速箱，什么弹射起步、液晶仪表都不要了好吧，就怠速声浪好听就行了，开始看改装排气，结果改装排气的大哥看了我发的那个5.0的怠速声浪视频之后告诉我，这种声音你直接改发动机吧。我一个改装小白，一口老血咽了回去，那味道，真的不好受。
万念俱灰时偶然间想起群里有个叫老蒋的大哥说有一个东西叫声浪模拟器，淘宝了一下，天呐，FM收音的，车里响的带劲，车外贼安静，插点烟器自嗨的啊。然后想尽办法找老蒋，结果他已经不在群里了，又找到了汽车之家的mustang版主大玉哥帮忙，这才拿到了老蒋的电话，一问，果然他说的声浪模拟器不是自嗨产品，而且还是德国进口的，我一听德国，全球最顶尖的工业制造水平出来的东西应该会让我满意吧，又通过各种关系一层一层的介绍，终于联系到了Maxhaust德国，了解了一下品牌，全球第一的主动声浪品牌，后来去到德国工厂才知道，Maxhaust的研发团队竟有18人。又了解了一下产品，听了很多案例视频，那个声音就是我梦想的v8声音啊，了解一下价格到中国全下来两万多，也不用动原厂排气，也就意味着不改变车辆动力数据，那就是不违法咯，怠速和行驶时的声音、转速都可以调甚至还有模拟v8的专用选项粗狂怠速，那就是自己创造声浪咯，这个价格比换5.0的40多万亲和力高多了呀。那就上！前后等了3个多月，漂洋过海终于来了，只有床知道我这3个月是怎么煎熬过来的。其实视频里一直能感受到，那个低音和浑厚的节奏都是我要的梦想声浪，但是唯一担心的就是声音太小，没有立体感，所以选了双助推器（发声组件），双助推到手三万多，结果收到货当天晚上就去装，哇，声音响起的一刻，五脏六腑都在跟着震，和在视频里听得耳膜发麻完全不一样。谁知道晚上新鲜APP的各种功能，玩的太忘我了，结果当天就被改装店附近的住户给开开窗子指着骂，灰溜溜的我们赶紧把声音关了，不停的给阿姨道歉。哎呦，真是罪孽啊，从那以后，我早晚进出小区都是无声操作，争取做个合法改装、拒绝扰民的好群众，不然我一走，全小区都知道嫂子一个人在家了，脑瓜子绿油油不太好，不太好。
然后聊5.0的那个梗。有一次车聚，和车友吃夜宵，因为太晚了，我是关了Maxhaust过去的，结果都在讨论排气，夜宵店又在山上，周围没有小区，大家就在玩远程启动，听谁改的排气好听，因为车友群里2.3太多了，5.0几乎凤毛麟角，谁都知道这次车聚没有5.0来，我心想，装X的机会来了，我偷偷打开Maxhaust，并且把怠速音量开到最大，怠速转速设置为最小，粗狂怠速设置到最大，轮到我的时候，声浪一想起，夜宵店里的人都在看车，兄弟们都瞪大眼睛看我，“没看出来呀，这么低调？真能装呦，5.0改2.3外观啊？嗯？”都在开玩笑调侃我，我说不是5.0，没人信，我说我真是2.3,群里谁是5.0谁不知道啊，就算我改2.3外观，我不能连轮毂都换了吧，你看2.3中规轮毂，结果有个兄弟又仔细听了声音怎么都不信说抛开音色和音量先不谈，2.3是不可能改出这个节奏的怠速声浪来的，非要打开机盖看，然后我展示了装X的最高境界，很不耐烦的打开机盖，开始享受兄弟们的面部表情，一台4缸Ecoboost心脏出现在大家眼前，那兄弟看了看排气，2.3原厂排气，“嗯，到底什么玩意？”揭晓答案。
这个是我台湾一个朋友2.3启动的声浪。
后来又和几个车友聊了聊产品和APP，反响特别好，我就在想干脆把这个东西带到中国吧，让中国玩家也能多个玩具，让汽车改装获得更多人的关注和欣赏，因为改装是年轻人的创意，创新，是智慧，是动脑子，按道理应该提倡的呀，再加上这套设备不改变车辆动力数据，不影响排放，产品可开关，更重要的是除去赛道专用的系列，最常用的产品系列中只在低转速爆发出强大的气场，在高转速是反而降低了声音，就是为了不刺激用户将车辆驾驶的更快，反而提醒驾驶者在日常代步时不要危险驾驶，这正是个提倡绿色改装的好机会呀，通过我们的产品赋予车辆气场和回头率，出于让车友用心堆砌的创作赢得更多的关注和回首，经过数月的沟通，德国终于同意，并和我签了中国经销权，也让中国玩家能享受到现货和尊贵的购买体验及售后服务。
这就是Maxhaust中国成立的始末。热爱mustang、热爱改装、致力于赋予车辆气场、推动汽车改装向绿色、智能方向发展，让更多人们了解和欣赏改装，让电动汽车克服静默标准，给电动汽车附近的行人更多的安全。
以下是Maxhaust玛莎拉蒂系列Stage3，在mustang2.3上的效果。
以下是Maxhaust玛莎拉蒂系列Stage3，在mustang5.0上的效果。
联系我们www.maxhaustchina.com，了解更多。